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旺報【記者潘維庭╱台北報導】
今年元旦起日本駐台機構更名為「日本台灣交流協會」，讓台日關係史再成焦點。近期國民黨黨史館在家屬同意下，開放前總統府祕書長張群在1948至1972年的日記資料，由於他與日本關係深厚，日記內容見證了政府遷台、《中日和約》、退出聯合國及與日本斷交等關鍵時刻，已有日本歷史學者來台查閱，館方也向民眾開放。
張群，字岳軍，是四川華陽縣人，生於1889年，1990年過世，享壽101歲。
蔣中正同學 感情深厚
他19歲時赴日留學，就讀振武學校時與蔣中正是同班同學，振武學校畢業後進入士官學校，也一起分發到新潟縣高田砲兵部隊實習，兩人感情深厚；辛亥革命期間，張群與蔣中正返回上海參加革命，之後張群便與國民黨有著深遠的關係，成為蔣中正重要的支柱之一，也是「政學系」的代表人物。他歷任兵工署長、上海市長、湖北省主席、外交部長、中國國民黨祕書長、四川省主席、行政院長、總統府祕書長等職。
張群 台日外交關鍵者
國民黨黨史館主任王文隆表示，總統府祕書長是張群任期最長的一個工作，起自1954年、終於1972年，18年來除了在總統府內運籌帷幄、協調外交內政，最重要的是，張群是台日外交管道之外的第二渠道，有很多私人網絡的聯繫，協助雙方訊息傳遞，每天的行程和簡要紀事他都寫入小冊子，就是目前黨史館所藏的《張群日記》。
王文隆舉例，1952年《中日和約》談判期間，張群當時在對日和約小組，多次與日方代表於台北會面，日記提到，日方一開始態度強硬，採取「拖字訣」，直到4月27日，日方代表接獲東京訓令才轉變態度，願意在4月28日與我方簽署和約。據史家研究，才知當年背後有美國施予日方的壓力。
另外，1972年9月29日我國與日本斷交後，10月6日，張群與來訪的日本眾議員藤尾正行談到，當時的外相福田赳夫在外交工作失敗，是因為沒有獲得首相佐藤榮作的信任，這樣的觀察，大概也點出了兩方關係生變的關鍵。之後，日本與中華民國政府分別成立「交流協會」與「亞東關係協會」為對口，進行民間交流，前者在今年元旦更名為「日本台灣交流協會」。
當局表示，一架土耳其貨機今天(16日)嘗試於濃霧中降落，不幸墜毀於吉爾吉斯主要機場附近一處村莊，造成至少37人死亡，並摧毀多棟房舍。
吉爾吉斯緊急事務部門發言人施華洛夫(Muhammed Svarov)對法新社說，救難人員於死者最多的達恰蘇村(Dacha-Suu)中作業時，飛機尾部一大塊區域還冒著煙。
遇害村莊中散置著被壓毀的車輛、毀損的房舍與大塊燒毀的飛機殘骸。事發時間約是當地上午7時30分(台灣時間上午9時30分)，當時許多居民仍待在家中。
達恰蘇村一名居民樂薩卡諾瓦(Zumriyat Rezakhanova)說，這架飛機「直直朝著房子」墜落，居民當時還在睡覺。他說，「我姊姊的房子被嚴重毀損。幸好她跟家人都生還。」
緊急事務部表示，這架從香港(Hong Kong)飛往伊斯坦堡(Istanbul)、中途停留吉爾吉斯首都比許凱克(Bishkek)的班機，機上至少有4名機師也都罹難，還有一名機師遺體尚未尋獲。
土耳其貨運航空公司ACT(ACT Airlines)透過聲明指出，失事飛機為他們所有。吉爾吉斯當局今天稍早曾宣布，墜落飛機是土耳其航空(Turkish Airlines)班機，但為土航否認。
ACT航空表示對這起事件「sm口塞深感悲痛」，同時指出「事發原因仍不清楚」。
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